正面吊专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的,主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输,与叉车相比,它具有机动灵活,操作方便,稳定性好,轮压较底,堆码层数高,堆厂利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别使用于中小港口,铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸,也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。
底盘:高强度自制底盘 28*9-15轮胎、700-12轮胎
动力系统:安徽全柴QC190G-202柴油机、YQXD30A变速箱、安徽合力转向桥、驱动桥(液力制动)
吊臂系统:4米*3节 六边形臂架、两节臂、三节臂异步伸缩
液压系统:集成液压阀组单组独立操作(可实现复合动作)
起升机构:意宁液压绞车
回转机构:轮式回转机构
行车制动系统:液压制动系统
液压冷却系统:铝制强制风冷散热器、水冷
滑车:4T 两滑道
最大起重量:3000kg
最大起升高度:11.85m
Add:中国-济宁-国家高新技术产业开发区山博路8号
Tel:400-086-1276
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